美女88av-国产簧片-久久强奷乱码老熟女-亚洲天堂一区在线-四虎1515hh.com-日韩系列在线-激情视频免费在线观看-国产成人精品一区二区-极品尤物被啪到呻吟喷水-在线播放亚洲精品-免费的理伦片在线播放-日本婷婷免费久久毛片-伊人精品一区二区三区-国产精品观看-久久久久99啪啪免费-777精品伊人久久久久大香线蕉-亚洲欧美在线看-久久久中文久久久无码-国产无套粉嫩白浆内谢软件-日韩精品高清在线

復式交分道岔像X形，實際上相當于四組單開道岔和一副菱形交叉的組合。 　
　 復式交分道岔分為單式交分道岔（single slip switch ）和復式交分道岔（double slip switch）兩種。用于不止一條線的相互交叉。 　　
道岔各有其代號，比如9號道岔、12號道岔、18號道岔等等。這個代號可不是隨便排列的，它實際上代表了轍叉角（α）的余切值，也就是轍叉心部分直角三角形兩條直角邊FE和AE的比值，即N=cotα=FE/AE，N就是道岔號。顯而易見，轍叉角α越小，N值就越大，導曲線半徑也越大，列車側線通過道岔時就越平穩，允許過岔速度也就越高。所以采用大號道岔對于列車運行是有利的。不過，事物總有它的兩面性，道岔號數越大，道岔越長，造價自然就高，占地也要多得多。因此，采用什么號數的道岔要因地制宜，因線而異，不可一概而論。